January 9th, 2020

NewFace

Олстон-Ярду – быть!

Я живу в бостонском районе Брайтон. К нему непосредственно примыкает район Олстон (и всё это вместе нередко называют Олстон-Брайтон, а то и попросту Олбрайт). Районы это рабочие, и характерны помесью многоквартирных зданий и двух- и трёх-семейных частных домов. Около 40% последних сдаются, и среди съёмщиков очень много студентов, поэтому стандартный срок аренды начинается 1 сентября, и каждый День Труда нормальные люди отсиживаются дома, чтобы не лавировать между стадами наёмных фургонов и грузовиков.

Север Олстона когда-то был зоной лёгкой промышленности, и там до сих пор немало мелких бизнесов и бывших мелких фабрик и складов. Последние медленно, но верно сносятся и застраиваются жильём. Там есть участок в 4.5 гектара, которым владеет Ahold Group, занятый её магазином Stop&Shop (известный в узких кругах как "Гоп-стоп", но исключительно по созвучию – цены и обслуживание там весьма приличные), парой магазинчиков поменьше, и парковкой. При нынешних ценах на жильё ни одна парковка не находится в безопасности, и Ахолд пару лет назад начала обивать пороги за разрешением всё это до основания, а затем воздвигнуть новый супермаркет с подземной парковкой, одну офисную и три жилых 20-этажных башни в общей сложности на тысячу квартир. Всё это будет называться Allston Yards и изящно сочтётся с близким к завершению комплексом New Balance, находящимся на соседнем участке (и до недавнего времени представлявшего собой пустырь с одним одноэтажным зданием заброшенной фабрики).

Как обычно, когда дело доходит до их района проживания, большинство даже самых упёртых либералов магически превращаются в консерваторов, и сопротивление проекту было весьма значительным, хотя борьба против подорожания жилья является одной из заявленных целей прогрессивных левых. Однако наш мэр является исключением из обычных левых прогрессоров в том, что он понимает вредность искусственного контроля квартплат и полезность увеличения предложения жилья, и комиссия по планированию инструктирована соответственно, так что 12 декабря 2019 проект был-таки утверждён. (Жена недовольна — она не любит магазины с подземной парковкой, плюс застройка начнётся с нынешней парковки, и от 450 мест останется не больше 100.)

Под давлением общественности здания приуменьшили, число квартир сократили до 868, и "доступными" из них будут 17% против обычных 13%. Кроме того, строитель заплатит $4.2 млн. в "фонд доступности жилья", $2.5 млн. за дополнительный общественный транспорт, $1.2 млн. за частный рейсовый шаттл для округи, и ещё какие-то мелочи.

Заодно комиссия одобрила строительство 29-этажного отеля в форме утюга на площади Кенмор, вместо бездарно занимающей там место одноэтажки Citizens Bank. Вместе с уже строящимся неподалёку One Fenway Center это будет нехилый (для Бостона) комплекс.

This entry was originally posted at https://ymarkov.dreamwidth.org/582670.html. Please comment there using OpenID.