Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

NewFace

Политика, или верхний пост

Привет читателю! Здесь излагается мой подход к блоггерству.

Моё присутствие здесь и на интернете вообще преследует две цели: расширение познаний и развлечение. Это и определяет мою политику:

Френд-политика
Встречая новых комментаторов, я бегло просматриваю свежие 10-15 их постингов. Если после этого не заношу во френды, не обессудьте: это значит всего лишь то, что затрагиваемые Вами темы мне не очень интересны. Моё время ограничено и тратится на вышеуказанные две цели.

Бан-политика
Пока что мне приходилось запрещать комментировать только за две провинности: 1) откровенное хамство, 2) агрессивная бесполезность. Первое, думаю, понятно. Второе опять-таки означает, что каменты этого конкретного юзверя меня ни просвещают, ни развлекают (фактор бесполезности), но при этом лезут и/или мешают (фактор аггрессивности). Например, когда человек задаёт раз за разом один и тот же вопрос и не в состоянии воспринять (не согласиться, а именно воспринять) ответ.

Так называемые "срачи" меня не интересуют вообще. Это хороший способ получить бан.
NewFace

Кончилась лафа

Последние месяца три бостонские трамваи, автобусы, и троллейбусы ходили с вывеской "Заходите в задние двери", и два-три ближайших к водителю ряда сидений были отделены верёвкой с красными флажками (ну чиста охота на волков!) и надписью "Ради безопасности водителя не сидите на этих сиденьях, пока идёт наш ответ ковиду". Поскольку автоматы оплаты за проезд стоят как раз около водителя, эти три месяца оплата за проезд происходила только на подземных станциях, где турникеты.

Но ограничения потихоньку расслабляются, и в понедельник я обратил внимание, что вместо "Заходите в задние двери" на автобусах теперь вывеска "Оплачиваем на входе".

Лично я участвую в первой очереди программы восстановления явки в офис, уже четвёртую неделю. Могу засвидетельствовать, что центр Бостона почти пуст: народу на улицах мало, и движение — как в воскресенье. В трамваях полно свободных мест даже в час пик. This entry was originally posted at https://ymarkov.dreamwidth.org/639968.html. Please comment there using OpenID.
NewFace

Частная железная дорога

После массового распространения автомобилей и самолётов в США перевоз пассажиров по железным дорогам в целом перестал быть рентабельным и был национализирован. (Частные грузоперевозочные железные дороги по-прежнему нужны и вполне процветают.) Но в отдельных случаях прибыльный коридор можно найти; например, утверждается, что Амтрак худо-бедно сводит концы с концами на перегоне Бостон—Нью-Йорк—Вашингтон. Особенно если подойти к делу творчески:

Во Флориде открывается частная жел. дор. линия Вест Палм Бич — Форт Лодердэйл (43 мили), со скорым продолжением до Майями (ещё 40 миль) и потом, может быть, до Орландо (в общем 235 миль). Казённые деньги в проекте не задействованы. Судя по статье, деньги компания собирается делать не на поездах, а на многоквартирных комплексах, которые она будет строить рядом со станциями. (ЧСХ, не обошлось без выражения такого опасения: "Как бы из-за того, что будут строить ещё жильё, цены на него не повысились!")

Что настораживает: линия идёт через густо застроенное побережье, практически везде без полос отчуждения, с ожидаемой крейсерской скоростью поездов от 80 до 120 миль в час. Потенциал для инцидентов, по-моему, весьма существен. (Сам в детстве играл у жел. дор. путей, пробки на рельсы подкладывал, всё такое.)

This entry was originally posted at https://ymarkov.dreamwidth.org/379554.html. Please comment there using OpenID.
NewFace

Проекты

Почему ходят разговоры о строительстве железной дороги между Ашдодом и Эйлатом:


(А также о расширении Ашдодского и Эйлатского портов и отодвигании последнего вглубь суши.)

Тем временем новый аэропорт имени Рамонов возле Эйлата близится к завершению.

This entry was originally posted at http://ymarkov.dreamwidth.org/354894.html. Please comment there using OpenID.
NewFace

Знай свой город

Вебкам показывает перестройку моста Commonwealth Avenue через 90-е шоссе и железную дорогу. Я там езжу на работу каждый день, и темпы таки впечатляют. (В правой половине кадра видно строительство нового театра Бостонского Университета.)

Анимация проекта:Collapse )

This entry was originally posted at http://ymarkov.dreamwidth.org/354786.html. Please comment there using OpenID.
Face

"Автобусы не ходят, метро закрыто..."

В близлежащем Уотертауне ночью была перестрелка с подозреваемыми в атаке на Бостонском Марафоне. У нас тут всем велели сидеть дома. Миньяны отменили, школы позакрывали. Сидим дома, пользуем тфилин Йоси по очереди...

И весь общ. транспорт не ходит, по всему Бостону. УжОс и кАшмар.
NewFace

(no subject)

http://anekdot.ru/an/an0411/o041106.html

Мой шеф - яркий пример успеха русского человека в Америке. В России работал в каком-то закрытом НИИ. Сюда приехал почти в 40, без денег, без статуса, без связей. Начинал с того, что в каком-то подвале ремонтировал приемники, украденные неграми с машин. Шаг за шагом, струпенька за ступенькой - через 14 лет главный инженер (СТО по-здешнему) немаленькой фирмы, владелец энного количества акций, кирпичного дома, десятка галстуков каждый стоимостью в мою машину и прочего. Как-то при мне его потянуло на воспоминания о начале трудового пути. Collapse )
  • Current Mood
    amused amused
NewFace

Родимый anekdot.ru

Рассказал недавно коллега. Едет он в электричке, а рядом девушка сидит, кроссворд разгадывает. И никак не может угадать, что это за средство управления ступой бабы яги из шести букв. Ну, мой друг и подсказал, что это помело. Девушка несколько удивилась, и спросила, откуда ему это известно. Пришлось другу совершенно честно признаться, что он учится в МАИ на факультете систем управления летательных аппаратов.
  • Current Music
    Era